Samochód lotniskowy ratowniczo-gaśniczy
Niezależnie czy nazywa się je pojazdami do szybkiego reagowania, lotniskowymi wozami ratunkowymi, czy samochodami lotniskowymi ratowniczo-gaśniczymi do obsługi lotnisk rozumiemy, że muszą one sprostać niestandardowym potrzebom.
Pojazdy te są wyposażane w duże pojedyncze koła w celu zwiększenia ich możliwości terenowych, by uzyskać duży prześwit pod pojazdem i zwiększyć stabilność i prędkość jazdy. Wyposażone są w napęd wszystkich kół, automatyczną skrzynię biegów i szereg kabin załogowych 2-3 osobowych, 4-5 osobowych, 6-8 osobowych.
Samochody lotniskowe ratowniczo-gaśnicze są bardziej zaawansowane technicznie w porównaniu z konwencjonalnymi samochodami ratowniczymi, ponieważ muszą spełnić dodatkowe wymogi dla pojazdów lotniskowych, np. duże przyspieszenie kompletnie załadowanego pojazdu, wyższa maksymalna prędkość, wzmocnione hamulce, musi również używać do eksploatacji nie tylko oleju napędowego. Teren i warunki gaszenia często uniemożliwiają zastosowanie tradycyjnych pojazdów pożarniczych; samochody lotniskowe są skonstruowane tak, aby sprostać każdym warunkom terenowym i sytuacji w której zastosowanie musi znaleźć lotniskowa jednostka gaśnicza.
