Przystawki odbioru mocy

Skrzynie z dwubiegowymi reduktorami i półbiegami
GR875, GR905, GRS895, GRS905, GRSO905

EG: godz. 5 z tyłu skrzyni biegów
Przełożenie bezpośrednie, normalne: 1200 Nm
Przełożenie bezpośrednie, szybsze: 700 Nm

EK: godz. 12 (napęd od silnika, montaż w obudowie sprzęgła)
Do 2000 Nm (napęd bezpośredni i kołnierzowy)

Skrzynie z dwubiegowymi reduktorami i półbiegami
GR801, GR900, GRS890, GRS900, GRSO900

8-biegowa skrzynia biegów GR801

EG603 (napęd bezpośredni)
Przełożenie: 1.13
Pozycja montażu: godzina 5
Kierunek obrotów: zgodnie z ruchem wskazówek zegara
Maksymalny moment obrotowy: 700 Nm

EG612 (wał napędowy)
Przełożenie: 0.92
Pozycja montażu: godzina 5
Kierunek obrotów: przeciwnie do ruchu wskazówek zegara
Maksymalny moment obrotowy: 1200 Nm

8+1-biegowa skrzynia biegów GR900

EG601 (bezpośrednia)
Przełożenie: 1.24
Pozycja montażu: godzina 5
Kierunek obrotów: zgodnie z ruchem wskazówek zegara
Maksymalny moment obrotowy: 700 Nm

EG611 (wał napędowy)
Przełożenie: 0.93
Pozycja montażu: godzina 5
Kierunek obrotów: przeciwnie do ruchu wskazówek zegara
Maksymalny moment obrotowy: 1200 Nm

Podwójny odbiór mocy EG621,1 (wał napędowy)
Przełożenie: 1.24
Pozycja montażu: godzina 5
Kierunek obrotów: zgodnie z ruchem wskazówek zegara
Maksymalny moment obrotowy: 700 Nm

Podwójny odbiór mocy EG621,2 (wał napędowy)
Przełożenie: 0.93
Pozycja montażu: godzina 5
Kierunek obrotów: przeciwnie do ruchu wskazówek zegara
Maksymalny moment obrotowy: 1200 Nm

Dwuzakresowe skrzynie biegów z półbiegami GRS890, GRS900, GRSO900

EG600 (bezpośrednia)
Przełożenie: 1. 45/1.78
Pozycja montażu: godzina 5
Kierunek obrotów: zgodnie z ruchem wskazówek zegara
Maksymalny moment obrotowy: 600/500 Nm

EG604 (bezpośrednia)
Przełożenie: 1. 12/1.37
Pozycja montażu: godzina 5
Kierunek obrotów: zgodnie z ruchem wskazówek zegara
Maksymalny moment obrotowy: 700/600 Nm

EG610 (wał napędowy)
Przełożenie: 0.94/1.15
Pozycja montażu: godzina 5
Kierunek obrotów: przeciwnie do ruchu wskazówek zegara
Maksymalny moment obrotowy: 1200/1100 Nm

Podwójny odbiór mocy EG620,1 (wał napędowy)
Przełożenie: 1.45/1.78
Pozycja montażu: godzina 5
Kierunek obrotów: zgodnie z ruchem wskazówek zegara
Maksymalny moment obrotowy: 600/500 Nm

Podwójny odbiór mocy EG620,2 (wał napędowy)
Przełożenie: 0.94/1.15
Pozycja montażu: godzina 5
Kierunek obrotów: przeciwnie do ruchu wskazówek zegara
Maksymalny moment obrotowy: 1200/1100 Nm

Napęd od silnika, montaż w obudowie sprzęgła 

EK630 (bezpośrednia)
Przełożenie: 1:1
Pozycja montażu: obudowa koła zamachowego, godzina 12
Kierunek obrotów: przeciwnie do ruchu wskazówek zegara
Maksymalny moment obrotowy: 1200 Nm

EK640 (wał napędowy)
Przełożenie: 1:1
Pozycja montażu: obudowa koła zamachowego, godzina 12
Kierunek obrotów: przeciwnie do ruchu wskazówek zegara
Maksymalny moment obrotowy: 1200 Nm