Osie napędowe
Dzięki bogatej ofercie osi i przekładni osi Scania można przy wszystkich zastosowaniach zminimalizować straty wynikające z tarcia.
Tam, gdzie są koła zębate, jest też tarcie. Tarcie powoduje straty paliwa. Przez lata Scania prowadziła w wyścigu do udoskonalenia wszystkich kół i łożysk, którego celem było mniejsze zużycie paliwa.
Wyjątkowa wytrzymałość i zmniejszona masa są oczywiście wspólnymi cechami wszystkich osi Scania. Najlżejsza ze wszystkich jest pojedyncza oś z pojedynczą redukcją, przeznaczona do samochodów z silnikami o mocy 230–270 KM. Po przeciwnej stronie jest oś zespolona ze zwolnicami w piastach kół zaprojektowana do obciążeń znacznie przekraczających 150 ton i przeznaczona do najbardziej wymagającego transportu długodystansowego. Między tymi krańcowymi przykładami są osie, które można dobrać do wszystkich potrzeb.
