Scania VGT
Szybsze reakcje silnika, większy moment obrotowy przy niskich prędkościach obrotowych i szybsze zmiany biegów. To zdumiewające, jakie korzyści zapewnia dobrze zaprojektowana turbosprężarka.
Geometria i przepływ gazów przez turbosprężarkę są regulowane za pomocą siłownika elektrycznego. Dzięki temu, w 9- i 13-litrowych silnikach z układem EGR jest możliwa precyzyjna kontrola zarówno ciśnienia doładowania – w celu zwiększenia mocy silnika przy niskich prędkościach obrotowych – jak i stopnia recyrkulacji spalin.
Optymalizacja ilości powietrza tłoczonego do cylindrów odbywa się w całym zakresie prędkości obrotowych silnika. Tym samym turbosprężarka VGT zapewnia poprawę reakcji jednostki napędowej i wzrost momentu obrotowego przy niskich prędkościach obrotowych, ponieważ prędkość obrotowa wirnika turbiny jest podtrzymywana podczas zmian biegów.
