Silniki 9-litrowe

Jednostki rzędowe o mocy 230, 280 i 320 KM zostały wyposażone, tak jak silniki Euro 5, w wiele rozwiązań innowacyjnych, ale charakteryzują się jeszcze niższą emisją substancji szkodliwych w spalinach.

Silnik wysokoprężny na etanol o mocy 270 KM, spalający etanol, tak jak najbardziej efektywne komory spalania silnika wysokoprężnego, jest bardzo mocny i efektywnie wykorzystuje energię. Silnik jest elementem zrównoważonego rozwoju i nowego poziomu techniki, jest zgodny ze standardami EEV, charakteryzuje się zredukowaną emisją dwutlenku węgla nawet o 90 procent.

Czyste spalanie uzyskano dzięki zastosowaniu połączenia układu Scania EGR z zaawansowanym układem wtrysku paliwa i procesem turbodoładowania.