Wspomaganie hamowania awaryjnego

Z doświadczenia wynika, że w stresowych sytuacjach kierowcy często są przekonani, że całkowicie wcisnęli pedał hamulca, a mimo to dostępna jest większa moc hamowania. Układ ten, zintegrowany z układem EBS, wspiera kierowcę przez wytwarzanie większego ciśnienia hamowania i wykorzystanie wszystkich dostępnych elementów ciernych. Podobne układy są stosowane w samochodach pasażerskich od wielu lat i okazały się równie efektywne w dużych pojazdach transportowych, komunalnych i ratowniczych.