Paliwa alternatywne
Wodór nie stanowi alternatywnego paliwa w krótkim terminie, ale może okazać się opłacalnym paliwem wraz z wprowadzeniem ogniw paliwowych po roku 2020.
Na dłuższą metę interesującą alternatywą mogą być zespoły napędowe składające się z ogniwa paliwowego i silnika elektrycznego. Wodorowe ogniwo paliwowe w ciężkim transporcie charakteryzuje się dość dobrą sprawnością, ale w obecnych pojazdach nie występuje metoda przewożenia wystarczającej ilości wodoru. Wodór musi więc być produkowany z odnawialnych surowców, a obecnie nie występuje umożliwiająca to, opłacalna technologia. Scania uczestniczyła w europejskim projekcie opracowania autobusu koncepcyjnego, zasilanego ogniwami paliwowymi.
